Am 22. März 2018 haben die Eisenbahner_innen in Frankreich gestreikt. Hier ein Interview mit einem Aktivisten von Sud Rail. Der von ihm erwähnte Spinetta Bericht "zur Zukunft des Eisenbahnsystems" des früheren Chefs von Air France, Jean-Cyril Spinetta, bildet die Grundlage für die "Reform" des Eisenbahnwesens, die am 20.2.2018 beschlossen wurde und gegen die die Eisenbahner_innen streiken.

Die Reform sieht u.a. vor, die bisherige öffentlich-rechtliche Bahngesellschaft SNCF in eine Aktiengesellschaft umzuwandeln. Weitere Inhalte sind: "Das Personalstatut der Eisenbahner_innen, das bislang Laufbahn- und Gehaltsgarantien enthält, soll für alle neueingestellten Beschäftigten durch privatrechtliche Arbeitsverträge mit mehr oder minder frei verhandelbarem Inhalt ersetzt werden. Daneben planen die Regierung sowie die SNCF-Direktion, 9.000 Streckenkilometer Bahn als 'wirtschaftlich unrentabel' wegzusparen." (Bernard Schmid/labournet.de)

Die Streiks der Eisenbahner_innen sollen in den nächsten Wochen mit anderen Kämpfen zusammenfließen. "Einer der – selbst parteilosen – Abgeordneten in der 17köpfigen Parlamentsfraktion von Mélenchons Wahlplattform La France insoumise („Das unbeugsame Frankreich“), François Ruffin, (...) ergriff eine Initiative, welche derzeit viel von sich reden macht, und regte eine Zentraldemonstration der unterschiedlichen sozialen Protestbewegungen am Samstag, den 05.05.18 an. An einem Vorbereitungstreffen im Pariser Gewerkschaftshaus am Abend des Mittwoch, 04. April nahmen rund 600 Menschen teil, die in den Saal passten, doch 1.200 weitere Personen fanden aus Platzgründen keinen Einlass und blieben vor der Tür." (Bernard Schmid/labournet.de)