Die Sevel in Atessa stellt Ducato Kastenwagen her.
Hier gibt es keine Krise.
Deshalb hat Sergio Marchionne hier neue Investitionen angekündigt.
"Wir leben heute in einer Zeit
in der man ständig nur über Rechte redet.
Recht auf eine feste Anstellung, auf einen sicheren Arbeitslohn, auf einen unweiten Arbeitsplatz
Recht auf Schreien und Demonstrieren, Recht auf Fordern.
Wenn wir aber bloß von Rechten leben, werden wir an Rechten sterben."
Ich habe gestern einen Brief von Maurizio Landini von der Fiom bekommen.
Wir als Fiat sind gerne bereit, euch zu treffen.
Aber es ist auch klar, dass wir auf keinen Fall die Beschlüsse der Mehrheit in Frage stellen dürfen.
Das Land braucht gewerkschaftlichen Frieden,
weil es heutzutage mehr denn je essentiell ist, im Geist der Zusammenarbeit zu arbeiten,
wenn wir die Entwicklung wieder abkurbeln wollen setzen.
- Ist der Krieg zu Ende? - Welcher Krieg denn?
- Den Krieg zwischen der Fiom und Marchionne.
- Werden wir sehen. Ich weiß es nicht.
Dank des Verfassungsgerichts kann die Fiom zur Fiat rückkehren.
Trotzdem wurde sie heute nicht eingeladen.
- Die Fiom wurde hier in Atessa von einem Richter wieder zugelassen, oder?
- Ja, sicher.
- Und wie läuft die Kommunikation? - Wir haben damit kein Problem.
- Habt ihr damit kein Problem? Aber heute habt ihr sie nicht eingeladen.
- Wie bitte? Ich höre Sie nicht so gut.
- Sie sind heute zum Treffen nicht eingeladen worden.
- Das wisst ihr, oder?
- Die Fiom soll bei den Arbeitern bleiben. - Das heißt, der Krieg ist noch nicht zu Ende?
- Wer den Krieg begann, wird entscheiden, ob er ihn beendet oder weiterführt.
Um die Fiom zu treffen, müssen wir aus der Fabrik rausgehen. Aber Landini ist heute nicht gekommen.
Auch nicht zum Protestieren
Stattdessen gibt es die vom "Iris Bus", der Minderheit innerhalb der Fiom.
Sie haben auch etwas über den Sekretär zu sagen.
Wir brauchen gewerkschaftliche Aktion.
Deswegen sind wir hier. Wir sind hier in der Fiom geboren.
Gewicht gibt dir nicht ein Sieg vor Gericht und oder ein Gesicht, das ständig in Fernsehen ist.
Wie wollen unseren Arbeitsrythmus verändern können, sagen können,
wir sind zu müde oder der Rückem tut uns zu sehr weh!
- Warum dürft ihr das nicht? Die Fiom kämpft dafür.
- Wenn die Fiom die Niederlassungsabkommen unterschreibt,
darf ich mich nicht mehr beschweren, wenn ich in einem unerträglichen Tempo arbeiten muss.
Die Fiom hat sich dazu entschlossen, eine marktförmige Gewerkschaft zu werden.
Sie ist keine soziale Gewerkschaft mehr.
Aber nicht alle in der Fiom sind einverstanden.
Die Fiom schmeißt Leute mit abweichenden Meinungen raus und bringt sie zum Schweigen.
Die Manager und Marchionne sagen,
"Wir dürfen uns nicht von der Gewerkschaft diktieren lassen,
wie wir das Unternehmen führen."
Über unsere Gewinne entscheiden wir mit, denn sie bereichern sich auf unserem Rücken.
Dann sind wir berechtigt, zu entscheiden, wie investiert wird.
Das ist nicht unsere Krise, weil wir es immer noch schaffen, mit unserer Händen zu arbeiten,
Da wir ja angeblich alle in der Krise sind, muss auch Marchionne,
der den Umsatz verdreifacht hat, etwas abgeben.
Da die Kornkammern gefüllt sind, planen wir den Überfall auf die Kornkammern.
Wir waren Sklaven in den 50er und 60er Jahren.
Auf der Straßen gab es Streiks und auch Tote.
Für diese Errungenschaften, die vom Kanadier nicht anerkannt wurden.
Er sagt: "Ihr könnt auch sterben mit euren erkämpften Rechten".
- Und ich möchte ihn ermordern! Dein Tod, mein Leben! Ok?
Das ist der Kampf. Was will Marchionne denn? Er muss sich entscheiden.
Vor drei Jahren haben die Arbeiter sich in einer Abstimmung in Pomigliano entschieden:
Die Mehrheit hat sich für weniger Pausen und keine Streiks enschieden.
Im Gegenzug: die neue Fiat Panda.
Heutzutage ist die Fiom noch ausgeschlossen und 1.300 Arbeiter bekommen Arbeitslosenhilfe.
- Wie läuft die Firma? Hat sich in den letzten drei Jahren etwas verbessert?
- Ja, sehr viel. Wichtig ist, dass wir arbeiten können.
- Gut, weil man arbeitet. - Arbeitet man?
- Wie geht´s in der Fima, Leute? - Sehr gut!
- Ich möchte gerne wissen, sind die Arbeitsrythmen in Ordnung, arbeitet ihr zu viel?
- Sagen wir so.
- Sind Sie mit dem Abkommen glücklich? - Klar bin ich glücklich.
- Haben Sie auf etwas verzichtet? - Ich persönlich nicht.
- Marchionne ist die Nummer 1. - Ist Marchionne die Nummer 1?
- Ich kann immer arbeiten.
- Was denken Sie über Marchionnes Äußerung: "man wird an den Rechten sterben"?
Was? Möchten Sie die Frage nicht beantworten? Habt ihr alle Angst, zu reden?
- Ne, keine Angst.
- Wie nicht? Niemand will mit mir reden. Alle sind hier und niemand antwortet...
- Wie läuft es innerhalb der Firma? Arbeiten Sie unter guten Bedingungen?
- Wir arbeiten. - Sind Sie glücklich damit?
- Wir arbeiten. Punkt. - Ist es anstrengend?
- Ja, ziemlich.
- Auch mit diesen Zeitarbeitskonten, Samstag als Werktag, usw.?
- Ja, ja.
- Ist es schwer? - Ja, ziemlich schwer.
- Wenn Sie nochmal entscheiden könnten, würden Sie nochmal mit Ja stimmen?
- Leider habe ich nicht mit abgestimmt.
- Mehr konnte man nicht tun. - Das heißt?
- Man lebt weiter. Man muss arbeiten, das ist das Einzige, was wir haben. Mehr gibt es nicht.
- Hatte die Fiom Recht, gegen diese neuen Verträge zu sein?
- Ich sage es nochmal. Ich möchte mich nicht darüber äußern.
- Warum?
- Weil sie uns dagegen aufhetzen wollen, und das finde ich sehr schlecht.
- Gegen wen? - Arbeiter gegen Arbeiter. Das ist am schlimmsten.
Marchionnes Krieg hat auch zwei Delegierte der Fiom getroffen, Ciro und Stefano.
Sie bekommen Arbeitslosenhilfe. Da sie sich diskriminiert fühlen, haben sie Fiat verklagt.
- Hier sind die Arbeiter glücklich, weil sie arbeiten.
Ich werde mich nicht freuen, solange nicht alle Arbeiter in die Fabrik rückkehren können.
Es gibt mehr als 2.000 Arbeiter, die noch auf der Straße sind.
Die Zulieferindustrie wurde zerstört.
Fiat zieht gerade nach Amerika um.
- Aber sie wird weiter umziehen, wenn die Opposition der Gewerkschaften weiter bestehet.
- Es funktioniert nicht so, einfach umzuziehe, da gibt es Gesetze.
Wenn es ein Grundgesetz und Gesetze gibt, dann müssen sie respektiert werden.
- Marchionne sagt dazu: "An bloßen Rechten stirbt man."
- Und stell dir vor was ohne Rechte passieren würde!
Schließlich, nach drei Jahren vollmundiger Ankündigungen Marchionnes im ganzen Italien,
ist die Wirklichkeit widersprüchlich:
Termini Imerese wurde geschlossen, Iris Bus in Avellino auch,
in Modena wurde auch eine Fabrik geschlossen,
Mirafiori arbeitet meistens 5 Tage pro Monat,
in Pomigliano bekommt die Hälfte der Arbeiter Arbeitslosenhilfe,
und genauso ist in Cassino. Also, wovon reden wir gerade?
Wenn man etwas gutes für die Fiat Arbeiter und für dieses Land tun möchte,
soll man Solidaritätsverträge für jeden Arbeiter machen.
- Würden Sie weniger arbeiten, damit alle einen Arbeitsplatz haben können?
- Ich weiß nicht. - Ich denke schon.
- Auch wenn Sie weniger verdienen würden?
- Das ist kein Problem.
- Ich denke, es wäre ok. - Auch wenn Sie weniger verdienen würden?
- Ja.
- Es kommt darauf an. - Worauf?
- Ehm.. es kommt eben darauf an.
- Auch 100 € weniger verdienen? - Ja, wichtig ist, dass alle rückkehren.
- Vor dem Abkommen haben hier mehr als 3.000 Menschen gearbeitet. Ich denke nicht.
Wo findet man in Italien einen Investor wie Marchionne, der so viel Geld investiert?
Wenn die Fiom das Abkommen unterschreibt, wird diesenr Krieg zu Ende sein.